这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，
飞行过程中 ，成载机动以及着陆等科目 。人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力，用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电
目前ES-30已经拿到美联航 、动飞计划2031年投入商用 。机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载
人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，它并不具备长距离飞行能力，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。不携带任何航空燃油 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功 ，飞行持续约27分钟，无法满足航空需求 。而据公司披露 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。爬升 、机长76英尺（约23.16米） ，属实是弯道超车 ？ ！
此外 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
但需要指出的是 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，受限于电池能量密度 ，