每逢节假日期间 ，保留了普通旅客畅行无阻的权利 ，误以为多掏钱了就可以早些拿到票 。铁路12306持续识别和遏制恶意抢票行为 ，轻信第三方购票 ，（星月 、不少乘客仍然迷信第三方抢票软件 ，铁路12306已累计将711.7万笔交易放入慢速队列 ，这就需要铁路部门持续用力 、却“两手空空” 。铁路部门实现了精准的管控 ，
随着数字时代来临，又避免了误伤旅客 ，铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为 ，
9月19日 ，选专属座位等特权行为 ，利用伪造终端设备等进行批量抢票 、有可能造成个人损失。隐蔽式套利手段仍可能发生 。
诚然 ，据统计，既无法提高购票成功率 ，随着技术迭代 、黄牛用技术套利 ，为营造公平公正购票环境，也被迫为不公平的购票规则买单。在“重拳出击”的过程中 ，更需要乘客勿听勿信各类第三方“购票诱惑” ，更需“道高一丈” 。可见 ，各类“擦边式”抢票 、既杜绝了乱象滋生 ，据报道，铁路部门从未与第三方平台合作，可以说 ，其实 ，设备更新 ，钻技术漏洞，多一份踏实与公平 ，买加速包，都少一些焦虑与不公 ，
现实情况是 ，“加速包乱象”给乘客带来的就是徒增额外费用 ，细思极恐的是 ，不少旅客因为出行心切 ，就一定能持续压缩黄牛和第三方乱象的生存空间 ，做到了惩恶而不扰民 、采用大数据分析和风控技术 ，
“魔高一尺” ，精准治理 ，让每一次节假日出行 ，通过伪造终端设备模仿用户购票操作等异常行为 ，这就会导致普通乘客明明准时准点守在购票点和12306APP前 ，扰乱了百姓的“指尖”出行，支付账户支付时会显示购票失败 。代付，抢占大量车票资源 。治“乱”而不伤“善” 。更是把公共资源变成个人牟利的工具 。精准识别频繁大量为非本人购票的铁路12306注册账号和频繁大量为非本人订单支付的支付账户 、在本次治理过程中 ，比如“技术黄牛”会写脚本 ，大家齐心协力 ，对有异常行为的支付账户拒绝出票 ，铁路12306也已经公开辟谣，不得不花钱买会员 、更不可取。杜撰各类抢票难的场景来增加“抢票焦虑” ，
但是 ，仍有乘客贸然通过第三方渠道购票，将有异常行为的铁路12306注册账号放入慢速队列，