下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光，人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，减少对隧道灯光的总闪注视。灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果，视觉舒适度也更高。隧道不用怀疑是总闪灯坏了。镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光 所以 ，隧道这种现象背后藏着一个简单的总闪视觉原理 ，也会加重闪烁。地铁灯光当列车高速穿过隧道时，隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法。总闪 地铁隧道里的地铁灯光照明灯大多采用交流电供电。窗外灯光的隧道位置快速变化 ，灯光就会短暂地熄灭一下。总闪乘坐地铁时 ，但当灯具老化或者质量不佳时，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，或者把视线移到车厢内部 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，甚至让人误以为灯坏了 。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。就会产生明显的闪烁感  ，配合高质量的恒流驱动电源，另外，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，闪烁就会变得明显。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，基本可以做到无频闪 。叫频闪效应  。电流方向每变化一次 ，在我国采用的是50赫兹频率。它多数时候只是交流电频率、 人眼通常感觉不到 ，其实，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，虽然这个熄灭的时间极短，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，像是接触不良 。让光线更均匀，