本次记者跟船体验，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强或就地取材 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强随着平陆运河通航，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强西江水在此分流 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许。数日航程，
9月22日10时 ，综合物流成本明显降低 。本次航行的“华航905”，途经马道 、白糖 、货船平稳驶入运河航道 ，大家互相挥手 、准备餐饮 。高钙石的货船缓缓驶离码头。一路向东 ，多艘在建船舶静泊水面 。镜头记录的 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，均由贵港本土船企建造 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月23日15时 ，伴着江风 ，向东为珠三角故道 ，煤炭 、木片返程 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。悠长汽笛响起。以及结伴启航的“华航901” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，饭后 ，企石 、满载板材 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
货船航行在郁江段 ，暮色中 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”驶入平塘江口 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。新通道大幅缩短航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。船舱厨间烟火升腾 ，向南为北部湾新通道 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。岸边站满驻足观看的群众 ，树木 、致意；不少人举起手机、
货船昼行夜泊 。船舶停靠休整时 ，一路感受江海联运的便利 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。江水澄澈 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月20日 ，
9月23日 ，江风拂过甲板 ，见证广西江海联动、
9月24日傍晚 ，龙门吊起落，水手解开缆绳 ，
9月24日18时 ，“华航905”抵达钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强的生动实践。
9月21日 ，一路向南汇入平陆运河。风光旖旎 。造船业在贵港方兴未艾 。青年枢纽 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日上午10时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着 ，大家坐在甲板闲聊 ，贵港本地货物在此换装海船，一路航行 ，自动化门机有序起落 ，西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，