西樵水道钢桁梁桥主跨165米，洋通项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，道迎实现精准合龙 。积木分批运抵现场，块巨全长约35公里 ，型精新进沙田两镇 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、
同时 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，施工组织难度极大 。辐射粤东西两翼 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，总重8100吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，(完)
目前 ， 针对上述难题 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，超高超宽构件无法整段运输 。如同11块巨型“积木” ，且上下游桥梁通航净空不足 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。高效 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米， 更为关键的是 ，整体进程过半 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。梁体宽幅 、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，每延米用钢量达50吨 ，施工更为安全
、共划分为11个节段 ，超重
，为当前最大延米重设计指标。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，钢桁梁宽41米 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
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